驾校教得好不好，不仅看考试通过率，还要考察学员毕业开车上路的表现。记者从市交通委驾培处获悉，为了进一步提升本市驾校培训质量，本市将把三年内新驾驶人交通违法率、事故率等指标纳入驾校质量信誉考核。
据介绍，市交通委将与市公安交管部门建立协同联动机制，依据交管部门每月提供的驾培机构各科目考试合格率，三年内新驾驶人交通违法率、事故率、致人死亡负同等责任以上亡人事故率，严重交通违法行为发生率等数据信息，将相关指标纳入质量信誉考核体系。在北京市驾驶培训公共服务平台公示驾校的投诉率、三年内驾龄驾驶人违法率等信息，引导学驾人选择培训质量高、信用好的驾培机构。
同时，适时将市公安交管部门提供的驾驶人频发违法行为、错误驾驶行为信息以及典型交通事故案例资料充实到培训内容，提高培训的针对性和实际效果。每月通报驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名；每季度对辖区驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名靠后的驾培机构，会同公安交管部门进行联合约谈提醒，分析原因并督促整改存在问题。
驾校教得好不好，不仅看考试通过率，还要考察学员毕业开车上路的表现。记者从市交通委驾培处获悉，为了进一步提升本市驾校培训质量，本市将把三年内新驾驶人交通违法率、事故率等指标纳入驾校质量信誉考核。
据介绍，市交通委将与市公安交管部门建立协同联动机制，依据交管部门每月提供的驾培机构各科目考试合格率，三年内新驾驶人交通违法率、事故率、致人死亡负同等责任以上亡人事故率，严重交通违法行为发生率等数据信息，将相关指标纳入质量信誉考核体系。在北京市驾驶培训公共服务平台公示驾校的投诉率、三年内驾龄驾驶人违法率等信息，引导学驾人选择培训质量高、信用好的驾培机构。
同时，适时将市公安交管部门提供的驾驶人频发违法行为、错误驾驶行为信息以及典型交通事故案例资料充实到培训内容，提高培训的针对性和实际效果。每月通报驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名；每季度对辖区驾培机构三年内驾驶人交通违法率、事故率和排名靠后的驾培机构，会同公安交管部门进行联合约谈提醒，分析原因并督促整改存在问题。