原标题：推动高质量双碳发展，保障出行安全，促进夜间繁荣，“十四五”时期——13项城市照明重点项目将实施
13个重点项目
全面改造升级首都功能核心区城市道路照明设施；
运用5g技术推动城市副中心范围内重点道路“多功能灯杆”建设升级；
提升怀柔科学城重点区域城市照明，在科学城重点区域具备条件路段进行“多杆合一”试点；
提升“两轴、一环”景观照明；
提升通州区景观照明；
提升大运河文化带景观照明，满足北运河城市副中心段40公里河道全线通航的观赏性、趣味性提升需求；
推进西山永定河文化带在石景山、门头沟区段的景观照明建设；
提升平安大街景观照明；
提升“三环、四环”夜景效果；
提升城市重要联络线景观照明；
提升朝阳区景观照明，将亮马河变为夜游新景点；
补充完善北京冬奥村、奥林匹克中心区、首体冬奥场馆区、五棵松冬奥场馆、延庆冬奥村等冬奥会举办地的景观照明；
提升大兴机场临空经济区、北京南站、北京北站等城市门户及重要联系线景观照明。
北京市城管委近日发布《北京市“十四五”时期城市照明发展规划》。“十四五”期间，本市将实施13项城市照明重点建设项目。北京将以科技创新为引领，推动高质量双碳发展，保障夜间出行安全，促进夜间繁荣，呈现“庄重大气的政治中心、古今交融的文化中心、壮丽有序的国际交往中心、简洁高效的科技创新中心”的首都夜景风貌，塑造大国首都、国际一流、和谐宜居的夜间光环境品质。
治理“有路无灯”“有灯不亮”
根据规划，到2025年，城市道路照明应建尽建，应亮尽亮。对北京城市道路系统进行分级照明，形成北京特色的城市道路功能照明体系，满足机动车辆驾驶员和行人辨识方向、视看环境等基本的功能要求。
“十四五”时期，本市将通过路灯问题治理专项行动，有效解决全市“有路无灯”“有灯不亮”等路灯照明问题，关注市民生活区夜间环境，让路灯照亮市民回家路。在“十四五”末期，城市照明设施完好率、亮灯率达到主要指标，实现市民路灯投诉率大幅下降，诉求解决率达到93%以上、回访满意率达到95%以上。初步实现城市照明管理智能化，打造首都安全、舒适、优质、绿色的夜间照明环境。
配合首都功能核心区街区改造进程，实施道路照明架空线入地，同步维护老旧路灯设施，选取核心区、城市副中心等重点区域，配合推进“多杆合一”试点。
解决小区缺灯问题
居住区路灯建设方面，在新建居住区的开发建设过程与入住阶段，督促建设单位做好路灯相应建设、运维，确保居民入住时同步使用。对现有居住小区需要补建路灯的，督促物业服务企业或属地街道（乡镇）负责组织相关权属单位或自行组织实施，集中力量在1至2年内解决小区缺灯问题。
补充完善居住区周边公园、广场、地铁出入口、公共停车场等区域的功能照明设施，包括新建居住区周边道路、背街小巷及居住区内部道路的照明设施。公园、广场的照明设施应考虑白天与夜间的美观性，为周边居民提供高质量的夜间活动环境。
打造“夜京城”地标景观照明
落实“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构，逐步完善“两轴、两带、三环、十八线、二十四区、滨水界面”的景观照明体系。
夜游赋能方面，在王府井步行街、前门和大栅栏、西单和金融街、国贸、三里屯、园、五棵松、亮马河、丽泽、金盏国际合作服务区等区域打造首批“夜京城”消费活力地标景观照明。在蓝色港湾、世贸天阶、簋街、合生汇、郎园、食宝街、荟聚、中粮·祥云小镇、奥林匹克公园等区域，打造首批“夜京城”商圈照明。以北京环球主题公园、大运河景区、张家湾设计小镇、台湖演艺小镇、宋庄艺术小镇建设为重点，建设国际一流的城市副中心文化设施集群照明。依托北京市“多点一区”消费布局，在上地—永丰—西北旺、五道口、常营、方庄、鲁谷、梨园、永顺、回龙观、天通苑等区域，培育首批“夜京城”生活圈。
营造冬奥主题灯光演绎
未来的首都夜间环境应重点传承“双奥之城”无形资产，以天安门为核心，长安街和中轴线为纽带，综合考虑临时照明设施和永久照明设施间互补效应，持续展现首都独特壮美空间秩序。
为彰显“双奥”优势，本市将进一步优化以天安门为核心的中央政务环境和冬奥场馆区夜间环境品质，完善北京“双奥”奥运村、奥运会场馆区、首钢园区、延庆冬奥村等地的景观照明，营造符合冬奥主题、时代精神的一系列灯光演绎。强化大兴机场、北京南站等城市重要门户区景观照明；突出阜石路、北京—延庆冬奥会场馆联系线上重要节点，以点带线、以线连面优化夜间环境。
设立“暗天空”保护区
严格控制景观照明的范围和规模，明确城市夜景建设边界，专门设立“暗天空”保护区，严格控制景观照明及上射光。在兼顾城市空间夜景形象塑造的同时，有效控制城市照明能耗，将耗电强度及合理亮度上限进行双控。
进一步精细化管控景观照明启闭时间。合理降低照明强度、压缩开启时间，助力城市节能减排。对“灯光秀”等非民生用电项目按照工商业用电执行电价政策。
加快实施道路照明节能改造和推广使用led高效能光源设备。五环外道路传统光源路段根据建设年限逐年替换为led等高效能光源。科学合理控制路灯开启时间，推进路灯智能分时分区控制，以达到提质增效的目的。
根据城市产业功能布局等因素，对北京市进行景观照明分区。同时，对城市规划区内未来的照明建设进行宏观指导，防止照明过度发展。
原标题：推动高质量双碳发展，保障出行安全，促进夜间繁荣，“十四五”时期——13项城市照明重点项目将实施
13个重点项目
全面改造升级首都功能核心区城市道路照明设施；
运用5g技术推动城市副中心范围内重点道路“多功能灯杆”建设升级；
提升怀柔科学城重点区域城市照明，在科学城重点区域具备条件路段进行“多杆合一”试点；
提升“两轴、一环”景观照明；
提升通州区景观照明；
提升大运河文化带景观照明，满足北运河城市副中心段40公里河道全线通航的观赏性、趣味性提升需求；
推进西山永定河文化带在石景山、门头沟区段的景观照明建设；
提升平安大街景观照明；
提升“三环、四环”夜景效果；
提升城市重要联络线景观照明；
提升朝阳区景观照明，将亮马河变为夜游新景点；
补充完善北京冬奥村、奥林匹克中心区、首体冬奥场馆区、五棵松冬奥场馆、延庆冬奥村等冬奥会举办地的景观照明；
提升大兴机场临空经济区、北京南站、北京北站等城市门户及重要联系线景观照明。
北京市城管委近日发布《北京市“十四五”时期城市照明发展规划》。“十四五”期间，本市将实施13项城市照明重点建设项目。北京将以科技创新为引领，推动高质量双碳发展，保障夜间出行安全，促进夜间繁荣，呈现“庄重大气的政治中心、古今交融的文化中心、壮丽有序的国际交往中心、简洁高效的科技创新中心”的首都夜景风貌，塑造大国首都、国际一流、和谐宜居的夜间光环境品质。
治理“有路无灯”“有灯不亮”
根据规划，到2025年，城市道路照明应建尽建，应亮尽亮。对北京城市道路系统进行分级照明，形成北京特色的城市道路功能照明体系，满足机动车辆驾驶员和行人辨识方向、视看环境等基本的功能要求。
“十四五”时期，本市将通过路灯问题治理专项行动，有效解决全市“有路无灯”“有灯不亮”等路灯照明问题，关注市民生活区夜间环境，让路灯照亮市民回家路。在“十四五”末期，城市照明设施完好率、亮灯率达到主要指标，实现市民路灯投诉率大幅下降，诉求解决率达到93%以上、回访满意率达到95%以上。初步实现城市照明管理智能化，打造首都安全、舒适、优质、绿色的夜间照明环境。
配合首都功能核心区街区改造进程，实施道路照明架空线入地，同步维护老旧路灯设施，选取核心区、城市副中心等重点区域，配合推进“多杆合一”试点。
解决小区缺灯问题
居住区路灯建设方面，在新建居住区的开发建设过程与入住阶段，督促建设单位做好路灯相应建设、运维，确保居民入住时同步使用。对现有居住小区需要补建路灯的，督促物业服务企业或属地街道（乡镇）负责组织相关权属单位或自行组织实施，集中力量在1至2年内解决小区缺灯问题。
补充完善居住区周边公园、广场、地铁出入口、公共停车场等区域的功能照明设施，包括新建居住区周边道路、背街小巷及居住区内部道路的照明设施。公园、广场的照明设施应考虑白天与夜间的美观性，为周边居民提供高质量的夜间活动环境。
打造“夜京城”地标景观照明
落实“一核一主一副、两轴多点一区”的城市空间结构，逐步完善“两轴、两带、三环、十八线、二十四区、滨水界面”的景观照明体系。
夜游赋能方面，在王府井步行街、前门和大栅栏、西单和金融街、国贸、三里屯、园、五棵松、亮马河、丽泽、金盏国际合作服务区等区域打造首批“夜京城”消费活力地标景观照明。在蓝色港湾、世贸天阶、簋街、合生汇、郎园、食宝街、荟聚、中粮·祥云小镇、奥林匹克公园等区域，打造首批“夜京城”商圈照明。以北京环球主题公园、大运河景区、张家湾设计小镇、台湖演艺小镇、宋庄艺术小镇建设为重点，建设国际一流的城市副中心文化设施集群照明。依托北京市“多点一区”消费布局，在上地—永丰—西北旺、五道口、常营、方庄、鲁谷、梨园、永顺、回龙观、天通苑等区域，培育首批“夜京城”生活圈。
营造冬奥主题灯光演绎
未来的首都夜间环境应重点传承“双奥之城”无形资产，以天安门为核心，长安街和中轴线为纽带，综合考虑临时照明设施和永久照明设施间互补效应，持续展现首都独特壮美空间秩序。
为彰显“双奥”优势，本市将进一步优化以天安门为核心的中央政务环境和冬奥场馆区夜间环境品质，完善北京“双奥”奥运村、奥运会场馆区、首钢园区、延庆冬奥村等地的景观照明，营造符合冬奥主题、时代精神的一系列灯光演绎。强化大兴机场、北京南站等城市重要门户区景观照明；突出阜石路、北京—延庆冬奥会场馆联系线上重要节点，以点带线、以线连面优化夜间环境。
设立“暗天空”保护区
严格控制景观照明的范围和规模，明确城市夜景建设边界，专门设立“暗天空”保护区，严格控制景观照明及上射光。在兼顾城市空间夜景形象塑造的同时，有效控制城市照明能耗，将耗电强度及合理亮度上限进行双控。
进一步精细化管控景观照明启闭时间。合理降低照明强度、压缩开启时间，助力城市节能减排。对“灯光秀”等非民生用电项目按照工商业用电执行电价政策。
加快实施道路照明节能改造和推广使用led高效能光源设备。五环外道路传统光源路段根据建设年限逐年替换为led等高效能光源。科学合理控制路灯开启时间，推进路灯智能分时分区控制，以达到提质增效的目的。
根据城市产业功能布局等因素，对北京市进行景观照明分区。同时，对城市规划区内未来的照明建设进行宏观指导，防止照明过度发展。