李海竞 1995年复员到京客隆工作。2008年、2011年被评为集团先进党员。2021年评为朝阳区国资委系统优秀共产党员。2021年获得首都劳动奖章。新京报记者 李木易 摄
李海竞1995年复员后就来到京客隆工作，扎根一线27年。她从门店干起，又来到生鲜配送中心，历任车间生产调度主任、副主任、车间主任，一次次见证了公司在改革创新中的蜕变。
疫情发生近三年，她带领的蔬果车间配送量从日常的130多吨，最多时猛增至800吨。“场地是固定的，我们通过改进流程，让车间一次次突破极限。”疫情吃紧时，她带领全体员工扑在保供一线，72小时不间断配送，让果蔬保质保量送上市民餐桌。
改进分播流程降低差错提高效率
位于姚家园地区的生鲜配送中心，是京客隆直采蔬果蛋肉奶等产品进京后的第一站。每天来自国内各产地的产品到货后，需要连夜进行农残检测、品质把关，然后再分播、装车，送至100多家门店。清晨6时，货品就已经被摆放在商超的货架上了。
李海竞在生鲜配送中心工作中的17年里，善于挖掘查找问题，并采取有效措施优化工作流程。比如她发现，由于配送中心场地有限，定量装的商品分完货后，要先拉到大店进行合流，再由人工拉走，这个过程有时会出现差错，原本要拉到三里屯店的货，最后拉到了甜水园店，出现“拉串门儿”的情况。
发现这个问题后，她带领同事重新规划定量装分播场地，由原来“一筐一店”调整为“一店一栈板”，分播完的货挂上签，明确门店位置，同时建立台账。经过改进后，每天上万笔分播差错量由原来的十多笔降至两三笔。
2018年，车间系统升级，从传统的人工“纸单分播”升级为“验收到货即时分播”，颠覆性的工作流程给每位员工带来挑战。她带领团队成立了系统升级小组，对全员做新流程、操作步骤、操作要求的培训，每天有计划性地进行测试，发现问题及时梳理工作流程，上报测试问题，提出改进方案。经过上百次测试、探讨，系统如期切换升级。日平均配送量上升到一百三四十吨，人员却由原本的110人减至42人，车间整体工作效率逐步提高。
疫情期间放弃休假保障供应
对于生鲜配送中心来说，每年的春节是一次配送任务的高峰与考验。
“2020年春节配送销售高峰，我们也提前做好了充足的准备。”李海竞说，但疫情打了他们一个措手不及。
一边是假期顺延、道路封锁，另一边是生鲜商品持续的配送销售高峰。蔬果车间配送量也节节攀升，从200吨、300吨、500吨，甚至一度超过800吨。
李海竞立即带领整个车间，投入这场没有硝烟的“战役”。她还记得，车间员工每天早上7点半上班，一直工作到第二天凌晨两三点才能下班，回去歇两三个小时就回来继续上班。
那段时间，每个员工都是“多面手”，他们除了是分播员，还管验收、库管、卸送货。
配送中心的员工大部分来自外地，连续三年春节，大家都没有回家过年。“责任在这儿，我们要顾全大局，特别是在这种时候，我们保供企业不能掉链子。”
坚决执行指令，加班加点无怨言，得益于扎实的基层党建工作。2018年，生鲜配送中心成立了“一帮一带”小组，由各部门党员、积极分子组成，带头学习党的理论知识，开展创新的思想教育活动，充分发挥先锋模范带头作用。如今，小组成员已增加到18人。
在日常工作中遇到难处，李海竞也总是冲在前面。“不管是什么工作，党员和群众都干在一起、想在一起。”作为党龄28年的老党员，她认为党员就是带头人。
如今疫情已经持续近3年，生鲜配送中心也积累了丰富的应急配送经验和心理准备，流程上也更加规范和顺畅。“现在别说三五百吨，就是来1000吨，我们也不怵了。”
参加党代会，我感到使命光荣、责任重大，我要用这份荣誉和责任搭建一个畅通党情民意的桥梁。今后我将继续带领职工，把首都“菜篮子”工程做得更好。 ——李海竞