5月5日上午，北京市委书记郭金龙在西城区就提高城市管理能力、加快推进交通治理调研时强调，要不断完善城市管理和服务，善于调动各方，尽最大可能推动政府、社会、市民同心同向行动，让人民群众在城市生活得更方便、更舒心、更美好。北京市委副书记、市长王安顺一同调研。
交通出行是重大民生工程。根据《2016年北京市缓解交通拥堵行动计划》，西城区计划整治28条道路，努力提高次干路、支路规划实现率，打通微循环。郭金龙、王安顺十分关心项目进度，先后察看了北新华街南段道路改造工程、新街口区域治堵工程、地铁19号线积水潭站建设情况。郭金龙从项目前期协调到施工安排，一个环节一个环节询问。了解到工程建设遇到的困难，郭金龙反复强调，认准的事情就要坚持下去，各相关部门都要增强责任感，切实负起责任。国有企业要敢于担当，在项目建设、功能疏解、转型发展中发挥带头作用，实现凤凰涅槃。
静态交通也是城市管理的一个难题。北京建工三建公司在院内建起立体停车场，车位一下子增加到102个，在满足自身需求的同时，还将资源共享，对周边居民实行夜晚错时停车，有效缓解了老旧小区停车难问题。严格整治乱停车，是维护交通秩序的另一方面工作。鼓楼西大街受周边景区和餐饮单位影响，违法停车高发。经过严格执法、区域自治、疏堵结合等综合治理，目前因乱致堵现象基本消除。郭金龙肯定治理成效，指出，在工作中要加大宣传，动员群众积极参与治理。
在调研中，郭金龙强调，建设和管理好首都，是国家治理体系和治理能力现代化的重要内容，需要各方面共同努力，绵绵用力、久久为功。东、西城作为首都功能核心区，要高度重视城市管理工作，街道也要把交通治理、环境整治等纳入中心工作。郭金龙还给核心城区提出两个城市管理课题，一是从什么样的高度来认识城市管理工作；二是街道工作如何向城市管理服务延伸。
郭金龙还强调，确保重大项目按计划推进，需要主动高效地协调各方。现在有的项目在推进中往往需要反复协调，消耗了大量行政资源，也延缓了进度。其中一个重要原因就是部门利益。各区、各部门、各单位要牢固树立大局意识，坚决破除“一亩三分地”的思维，敢于担当，齐心协力，提高工作效率和质量。
北京市领导张工、张建东一同调研。