昨天(21日)上午，承平高速公路（北京段）工程举行项目开工仪式。作为北京至承德间的第二条高速，工程将于3月底实现大面积进场施工，预计于2025年年底建成通车。
据北京首发承平京平高速公路经营有限公司相关负责人介绍，承平高速公路（北京段）工程位于平谷区，南起东高村镇鲍家庄村南侧京冀界，接首都地区环线（三河段），北至金海湖镇红石门村北侧京冀界，与承平高速（承德段）衔接，全长约34.8公里，设计标准为高速公路，设计速度100公里/小时。全线设置全互通立交6座，桥梁24座，隧道2座，同步建设服务区、养护工区等配套设施。项目总投资约104.8亿元。在建设中，承平高速公路（北京段）工程具有工期短，任务重，土石方调配量大，桥梁结构形式多样，隧道围岩类型复杂多变，技术难度大，安全风险高的项目特点。
承平高速公路（北京段）是京津冀交通一体化区域内的重要通道，是平谷区融入“北京一小时生活圈”的重要举措，建成后将贯通首都地区环线高速，转移六环路过境交通，特别是东六环过境货运交通，将提升北京东北方向公路运输通道服务能力，可以有效缓解北京“城市病”。建成后将进一步提升首都公路运输服务能力，织密京津冀一体化交通路网，为区域协同发展注入新动力。
昨天(21日)上午，承平高速公路（北京段）工程举行项目开工仪式。作为北京至承德间的第二条高速，工程将于3月底实现大面积进场施工，预计于2025年年底建成通车。
据北京首发承平京平高速公路经营有限公司相关负责人介绍，承平高速公路（北京段）工程位于平谷区，南起东高村镇鲍家庄村南侧京冀界，接首都地区环线（三河段），北至金海湖镇红石门村北侧京冀界，与承平高速（承德段）衔接，全长约34.8公里，设计标准为高速公路，设计速度100公里/小时。全线设置全互通立交6座，桥梁24座，隧道2座，同步建设服务区、养护工区等配套设施。项目总投资约104.8亿元。在建设中，承平高速公路（北京段）工程具有工期短，任务重，土石方调配量大，桥梁结构形式多样，隧道围岩类型复杂多变，技术难度大，安全风险高的项目特点。
承平高速公路（北京段）是京津冀交通一体化区域内的重要通道，是平谷区融入“北京一小时生活圈”的重要举措，建成后将贯通首都地区环线高速，转移六环路过境交通，特别是东六环过境货运交通，将提升北京东北方向公路运输通道服务能力，可以有效缓解北京“城市病”。建成后将进一步提升首都公路运输服务能力，织密京津冀一体化交通路网，为区域协同发展注入新动力。
